கட்டாக்கி ஃபிஷர்* , எ எலென்டபிலி, ஷட் ஹோல்கர், ஏ அல்கன்மி மற்றும் எஸ் அல்ஹர்பி
சவூதி துறைமுகங்களுக்கு சாத்தியமான தீர்வுகளை உருவாக்குவதன் மூலம் கடல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் ஏற்படும் சேதத்தை குறைக்க, சவூதி துறைமுகங்களில் கப்பல்கள் காத்திருக்கும் நேரத்தை மதிப்பிடுவதற்கான சீரற்ற அமைப்பு பல நன்மைகளை பயனாளிகளுக்கு பயன்படுத்த வழிகாட்டும் ஒரு மாதிரியாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. கப்பல் உரிமையாளர்கள், கப்பல் நிறுவனங்கள் மற்றும் துறைமுக அதிகாரிகள் பல பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சேமிப்புகளை உருவாக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. துறைமுக நெரிசல் விலை நிர்ணயத்தின் இயக்கவியலின் கீழ் நேரத்தை உணர்திறன் கொண்ட பொருட்களுக்கான கொள்கலன் ஸ்லாட் ஒதுக்கீடு சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான ஒரு கட்டாய மேம்படுத்தல் மாதிரி. கப்பல் போக்குவரத்து நேர வரம்புகள் மற்றும் துறைமுக நெரிசலை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாத பொதுவான ஸ்லாட் ஒதுக்கீடு மாதிரியுடன் ஒப்பிடும் போது, முன்மொழியப்பட்ட புதிய விலை நிர்ணயம் செயல்திறனுடையது என நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. கப்பலின் கரியமில உமிழ்வைக் குறைக்கும் வகையில், கப்பலில் நீண்ட காலம் தங்கியிருப்பதால்.