பிரான்செஸ்கோ ஃபிட்டிபால்டி
தொழில்துறை 4.0 இன் வழக்கமான புதிய டிஜிட்டல் பார்வையானது, வாகனத் துறைக்கு புதிய மற்றும் மேம்பட்ட செயல்பாட்டுக் கருவிகளை வழங்குகிறது, இது சிறந்த தயாரிப்பு/செயல்முறை அமைப்பிற்குச் செயல்படும், மேலும் முன்மாதிரித் துறையில் முன்மாதிரித் துறைக்கும். குறிப்பாக, புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதில் வலுவான குணாதிசயத்தின் மூலம், கான்செப்ட் டிசைனின் ஆக்கப்பூர்வமான கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட செயல்முறைகளின் "ஆளுமை" பெருகிய முறையில் நிர்வகிக்கக்கூடியதாக இருக்கும், அங்கு தொழில்நுட்ப மற்றும் ஸ்டைலிஸ்டிக் தகவல்களின் ஓட்டங்கள் புதிய ஒன்றின் முதல் உடல் அடையாளத்தில் ஒன்றிணைகின்றன. தயாரிப்பு. இந்த செயல்பாடு பொதுவாக சிறிய அளவில் முன்மாதிரிகளை உருவாக்குவதன் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு புதிய செயல்பாட்டு இடங்களை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் இன்னும் முன்மாதிரி தயாரிப்பாளரின் திறன் மற்றும் வன்பொருளின் செயல்திறன் ஆகியவற்றால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. குறிப்பாக, 3D அச்சுப்பொறிகளுக்குக் காரணமான புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி தயாரிப்புகளை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம், 3D அச்சுப்பொறிகளின் பனோரமாவில், பெரும்பாலான (85%) செயல்பாட்டு செயல்திறன் பிரித்தெடுப்பால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது என்ற விழிப்புணர்வை எதிர்கொள்கிறது. சுமார் 300X400X400 மிமீ தட்டு. இந்த பரிமாண வரம்புகள் உண்மையில் பெரிய பரிமாணங்களுடன் கூடிய அளவில் வளர்ச்சி தேவைப்படும் முன்மாதிரிகளுக்கு கணிசமான வரம்புகளுடன் அச்சுப்பொறிகளின் பயன்பாட்டை முன்மொழிகின்றன. கட்டுரையானது, கவனமாக 3D CAS மாடலிங் செயல்முறையின் ஒருங்கிணைந்த பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்படும் முறையை விவரிக்கிறது, இது பிந்தைய தயாரிப்பில் இணைக்கப்பட வேண்டிய துண்டுகளின் மட்டு பகுத்தறிவு மற்றும் இயற்பியல் முடிக்க மேற்பரப்பை உருவாக்குவதற்கான கலப்பின நுட்பங்களைச் செயல்படுத்துகிறது. முன்மாதிரி. இந்த அணுகுமுறை திட்டத்தின் மையத்தில் இருப்பதால், டிஜிட்டல் அணுகுமுறையின் தரம், தொழில்நுட்ப நிலைத்தன்மை மற்றும் உள்ளடக்கிய தன்மை ஆகியவற்றை நிரூபிக்கிறது, இது இணைக்கப்பட்ட வாகன வடிவமைப்பு பற்றிய ஒரு வழக்கு ஆய்வை முன்மொழிகிறது.