ஜான் குவேசி பர்
கடல்சார் தளவாட அமைப்பில் கொள்கை மாற்றத்திற்கு பதிலளிக்கும் வகையில், பேரிடர் தயார்நிலை, சிஸ்டமிக் இயற்பியல் மற்றும் பின்னடைவு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்புகளின் கட்டமைப்பு நடத்தையை பகுப்பாய்வு செய்ய சிஸ்டம் டைனமிக்ஸ் (எஸ்டி) மாடலிங்கைப் பயன்படுத்துகிறோம். தொழில்துறை பங்குதாரர்கள் மூலோபாய இடர் மேலாண்மை முடிவுகளின் விளைவுகளை எதிர்பார்க்க முடியாது என்று தோன்றுகிறது. பேரழிவைக் குறைக்கும் நோக்கில் அடிக்கடி மேற்கொள்ளப்படும் கொள்கைத் தலையீடுகள், அங்கீகரிக்கப்படாத நிலைமைகளின் அளவுகள் அதிகரிப்பதால், எதிர்பாராத விளைவுகளை உருவாக்கும் சாத்தியம் இருப்பதாக முடிவுகள் தெரிவிக்கின்றன. ஆராய்ச்சி மாதிரிகள் மூலோபாய கொள்கை வகுப்பாளர்களுக்கு நிகழ்நேர முடிவெடுக்கும் கருவியை வழங்குகின்றன, இது முடிவெடுப்பதற்கு முன் மாற்று இடர் குறைப்பு தலையீடுகளின் தேர்வை நியாயப்படுத்துகிறது.