நியூக்ளியர் எனர்ஜி சயின்ஸ் & பவர் ஜெனரேஷன் டெக்னாலஜி ஜர்னல்

சோலார் ஏர் ஹீட்டர் வெப்ப-பரிமாற்றம் மற்றும் உராய்வு பண்புகள் பற்றிய விரிவான ஆய்வு

மோதி லால் ரினாவா, பிரசாந்த் சவுகான், அமித் குமார் சர்மா, தினேஷ் குமார் ஷர்மா, டாக்டர் எம்.எஸ் கருணா மற்றும் மனோஜ் குமார் சிங்

சுருக்கம்: 

முழுமையாக உருவாக்கப்பட்ட கொந்தளிப்பான ஓட்டத்தின் மேற்பரப்பை கடினப்படுத்துவதன் மூலம் செயற்கை கொந்தளிப்பை உருவாக்குவது வெப்ப பரிமாற்ற வீதத்தை அதிகரிக்க ஒரு திறமையான முறையாகும். செயற்கையாக கரடுமுரடான சோலார் ஏர் ஹீட்டர் குழாயில் உள்ள கரடுமுரடான வடிவவியல் வெப்ப பரிமாற்றம் மற்றும் உராய்வு பண்புகளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவது கண்டறியப்பட்டது. இந்த தாளில், சோலார் ஏர் ஹீட்டர் குழாயின் வெப்பப் பரிமாற்றத் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக கடினத்தன்மை ஏற்பாடுகள் மற்றும் வடிவவியல் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. சோலார் ஏர் ஹீட்டர்களின் உறிஞ்சும் தகட்டை மீண்டும் மீண்டும் விலா எலும்புகள் அல்லது விலா கடினத்தன்மையை (SAHs) சேர்ப்பதன் மூலம் செயற்கையாக கடினமானதாக மாற்றுவது எப்படி என்பதை இந்த ஆய்வு ஆராய்கிறது. விலா மேற்பரப்பு கடினத்தன்மைக்கு வரும்போது, ​​தேர்வு செய்ய பல வகைகள் உள்ளன. இந்த விலா எலும்புகள் அவற்றின் வடிவமைப்பு மேம்பட்டுள்ளதா என்பதையும், அதன் விளைவாக, முடிவுகள் மாறிவிட்டனவா என்பதையும் தீர்மானிக்க அவற்றின் வேகங்கள் மூலம் வைக்கப்படுகின்றன. இந்த கட்டுரை SAH செயல்திறனை தீர்மானிப்பதில் பலவற்றை உள்ளடக்கியது. HT இயக்கவியல் மற்றும் விலா எலும்பு முழுவதும் மென்மையான இயக்கம் ஆகியவை இந்த ஆய்வின் பொருளாகும். SAH மீண்டும் வரும் விலா எலும்புகளின் கடினத்தன்மையில் பல சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன.