நியூக்ளியர் எனர்ஜி சயின்ஸ் & பவர் ஜெனரேஷன் டெக்னாலஜி ஜர்னல்

காஸ் டர்பைன் செயல்திறன் மற்றும் Nox மற்றும் CO உமிழ்வுகள் ஆகியவற்றின் மதிப்பீடு எரிப்பு அறையின் மேல்நிலையில் நீராவி உட்செலுத்தலின் போது

Bouam A, Dadda A மற்றும் Kadi R

இந்த வேலையில், எரிப்பு அறையின் மேல்புறத்தில் உள்ள நீராவி ஊசி மூலம் எரிவாயு விசையாழி சுழற்சி மாற்றியமைக்கப்படுகிறது. வெப்பத்தை மீட்டெடுக்கும் ஒரு நீராவி ஜெனரேட்டர், வெளியேற்றப் புகைகளைப் பயன்படுத்தி, சுழற்சியில் செலுத்துவதற்கு ஏற்ற அளவு நீராவியை அதிக வெப்பமடையச் செய்வதற்காக நிறுவப்பட்டுள்ளது. சுழற்சியின் பல்வேறு கூறுகளின் தொடர்பு மற்றும் வாயுவின் வெப்ப இயக்கவியல் மாறுபாட்டின் பண்புகள், நீராவி உட்செலுத்துதல், அத்துடன் எரிவாயு விசையாழி செயல்திறன் மாறுபாடுகள் ஆகியவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. காற்று ஓட்ட விகிதத்தில் செலுத்தப்படும் நீராவி ஓட்டம் மற்றும் சுருக்க விகிதம் குறிப்பிட்ட வரம்பில் மாறுபடும், சுழற்சியின் பண்புகளில் அவற்றின் விளைவுகளை ஒட்டுமொத்தமாக ஆய்வு செய்வதற்காக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்புகளின் நடைமுறையை சற்று மீறுகிறது. ஒரு கணினி குறியீடு உருவாக்கப்பட்டு தேவையான அனைத்து தரவுகளும் GE MS5002 எரிவாயு விசையாழியில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது, இது ஹைட்ரோகார்பன்களின் தொழிலில் பெரிதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இலக்கியத்தில் இருக்கும் சில தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தி NOx மற்றும் CO உமிழ்வுகளில் நீராவி உட்செலுத்துதல் செல்வாக்கு இந்த வேலையைத் தொடர்ந்து வருகிறது. பெறப்பட்ட முடிவுகள், இயந்திரத்தின் முக்கிய குணாதிசயங்களுக்கான அளவு மாறுபாட்டுடன் நல்ல உடன்பாட்டில் உள்ளன மற்றும் வளிமண்டலத்தில் NOx உமிழ்வுகளுக்கான தரமானவை. மாற்றியமைக்கப்பட்ட சுழற்சியின் தற்போதைய நுட்பம், ஹைட்ரோகார்பன் துறையில் பயன்படுத்தப்படும் எரிவாயு விசையாழிகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் மற்றும் NOx உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும் சாத்தியமான வழிமுறைகளில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது.