Mosebetsi J Leotlela, Eugene Taviv, Zama Mkhize
ஒரு பிளவு அமைப்பில் நீர் உட்செலுத்துதல், செலவழிக்கப்பட்ட எரிபொருள் பெட்டிகளை எடுத்துச் செல்லும் போது அல்லது சேமிப்பகப் பெட்டிகளில் ஏற்படுவது, அந்த அமைப்பின் கெஃபில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இது அசாதாரண இயக்கத்திலோ அல்லது விபத்திலோ கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாவிட்டால். பெட்டியின் பகுப்பாய்வு, கடுமையான அணு மற்றும் கதிரியக்க விளைவுகளுடன் கவனக்குறைவான அணு உல்லாசப் பயணத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
இந்த தாள் செலவழித்த எரிபொருள் கேஸ்க்களில் நீர் மட்டத்தில் படிப்படியான அதிகரிப்பு பற்றிய பகுப்பாய்வின் முடிவுகளை வழங்கும் மற்றும் அத்தகைய அதிகரிப்புக்கு கணினியின் கெஃப் எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது என்பதைப் பற்றி விவாதிக்கும். இது ஒரு முன்னுரிமை நீர் உட்செலுத்துதல் பகுப்பாய்வின் முடிவுகளையும் வழங்கும், இது கேஸ்கில் உள்ள தண்ணீரின் அளவு ஒரு பகுதியளவு அதிகரிப்புடன் அமைப்பின் கெஃபில் மாற்றம் ஏற்பட்டால், இது நான்கு நீரில் ஒன்றாகும் என்ற கேள்விக்கு பதிலளிக்க முயன்றது. உட்செலுத்தும் பாதைகள்/சேனல்கள் கெஃப்பில் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். கேள்விக்குரிய நீர் உட்செலுத்தும் பாதைகள் மற்றும் அடைப்புக்குறிக்குள் உள்ள அந்தந்த அலகு எண்கள் எரிபொருள் கம்பி (அலகு 1), எரிக்கக்கூடிய விஷக் கம்பி (அலகு 2), கருவி குழாய் (அலகு 3) மற்றும் பீப்பாய் காற்று இடைவெளி (அலகு 9) ஆகும் . இந்த பகுப்பாய்வு நான்கு சேனல்களில் எது அதிக உணர்திறன் குணகத்தைக் கொண்டுள்ளது என்பதையும் தீர்மானிக்கும் மற்றும் நீர் நன்னீர் அல்லது கடல்நீராக இருக்கும்போது கெஃப்பின் பொருள் கலவையின் விளைவுகளை ஒப்பிடும்.