நியூக்ளியர் எனர்ஜி சயின்ஸ் & பவர் ஜெனரேஷன் டெக்னாலஜி ஜர்னல்

FRAPCON ஐப் பயன்படுத்தி பர்ன் அப் எக்ஸ்டென்ஷனுடன் எரிபொருள் கம்பியின் செயல்திறனில் விளிம்பு கட்டமைப்பு விளைவுகள்

ஜியாங்குவோ யூ, ஹாங்பின் ஜாங்

லைட் வாட்டர் ரியாக்டரின் (LWR) அங்கீகரிக்கப்பட்ட எரிபொருள் எரிப்பு வரம்பை நீட்டிப்பது அணுமின் நிலையங்களின் வணிகப் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கான மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய முறைகளில் ஒன்றாகும். அதிக எரிவதால் ஏற்படும் நன்மைகள் குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் சுழற்சி செலவுகள், குறைந்த எரிபொருள் நிரப்புதல் செயல்பாடுகள் அதிக திறன் காரணிகளுக்கு வழிவகுக்கும், மற்றும் உற்பத்தி ஆற்றலுக்கு இயல்பாக்கப்பட்ட செலவழிக்கப்பட்ட எரிபொருளின் அளவைக் குறைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். இருப்பினும், அதிக எரிபொருளைக் கொண்ட எரிபொருள் தண்டுகளின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, இன்னும் பல சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, உயர் பர்ன் அப் அமைப்பு (HBS) அல்லது விளிம்பு அமைப்பு உருவாக்கம் என்பது LWR இல் எரியும் நீட்டிப்பு மற்றும் எரிபொருள் தெர்மோ இயற்பியல் அல்லது இயந்திர பண்புகளில் HBS இன் தாக்கத்துடன் கூடிய துகள்களின் விளிம்பில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மறுசீரமைப்பு செயல்முறைகளாக இருக்கலாம். நீட்டிக்கப்பட்ட எரிப்பு வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கான முக்கிய தேவை. எச்.பி.எஸ் எரிபொருளின் வெப்ப மற்றும் இயந்திர பண்புகளை ஒரே நேரத்தில் பாதிக்கிறது என்பதை ஆதரிக்க சுயாதீனமான சோதனை ஆதாரங்கள் உள்ளன. ஆனால் அத்தகைய HBS எரிபொருள் வெப்ப-இயற்பியல் அல்லது இயந்திர பண்புகளை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பது இன்னும் நன்கு புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை. இந்த வேலையில், எரிபொருள் கம்பிகளின் பிளவு வாயு நடத்தையில் HBS உருவாக்கத்தின் தாக்கம் சாதாரண இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டது. எரிபொருள் செயல்திறன் குறியீடு FRAPCON-4.0 ஆனது FRAPFGR மாதிரி வழியாக HBS உருவாக்கத்துடன் முழு நீள எரிபொருள் கம்பிகளின் பிளவு வாயு தொடர்பான பண்புகளை உருவகப்படுத்தவும் மற்றும் சாதாரண இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் Massih மாதிரி வழியாக விளிம்பு அமைப்பு இல்லாமல் பயன்படுத்தப்பட்டது. எரிதல் தற்போதைய வரம்பு 62 இலிருந்து முன்மொழியப்பட்ட புதிய வரம்பு 75 GWd/MTU வரை நீட்டிக்கப்படுவதால், பிளீனம் அழுத்தம் மற்றும் பிளவு வாயு வெளியீடு ஆகியவை பிளாட் பவர் ஹிஸ்டரி சுயவிவரங்கள் மற்றும் HBS விளைவுகளை கருத்தில் கொள்ளாமல் மிதமான அதிகரிப்பு மட்டுமே உள்ளது. எவ்வாறாயினும், ஆற்றல் வரலாற்று சுயவிவரங்கள் அதிக உச்சநிலை காரணிகளைக் கொண்டிருக்கும்போது மற்றும் HBS உருவாக்கத்தின் பங்களிப்பைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும்போது அதிகரிப்பு அதிகமாக வெளிப்படுகிறது. பர்ன் அப் நீட்டிப்பின் பலன்களை உணரக்கூடிய வகையில் எரிபொருள் தண்டுகளின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதிசெய்வதற்காக, NPP செயல்பாடுகளில், ஆற்றல் வரலாற்று சுயவிவரங்களை ரேடியல் மற்றும் அச்சில் முடிந்தவரை தட்டையாக வைத்திருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.