ஜர்னல் ஆஃப் ஹைட்ரஜியாலஜி & ஹைட்ராலஜிக் இன்ஜினியரிங்

டாசா (மொராக்கோ) லார்பா ஆற்றின் நீர்நிலைகளில் உச்ச ஓட்டம் மற்றும் வெள்ள நீர்வரைப்பின் அம்சங்களின் மூலம் வடிவமைப்பு வெள்ளங்களைத் தீர்மானித்தல்

பத்ர் லயன், அப்துல்லா ட்ரிட்ரி, லாசென் பெனாபிடேட் மற்றும் மஹ்மூத் ஜெம்சாமி

தசா (மொராக்கோ) லார்பா ஆற்றின் நீர்நிலைகளில் உச்ச ஓட்டம் மற்றும் வெள்ள நீர்வரைப்பின் அம்சங்களால் வடிவமைப்பு வெள்ளங்களைத் தீர்மானித்தல்

நீரியல் ஆய்வின் முக்கிய பணி வடிவமைப்பு ஓட்டத்தை கணக்கிடுவதாகும். வடிவமைப்பு ஓட்டத்தை கணக்கிடுவதற்கு கருத்தியல் மற்றும் அனுபவ முறைகள் உள்ளன. பின்வரும் தாள் வடிவமைப்பு வெள்ளம் மற்றும் ஓட்டங்களின் அளவைக் கணக்கிடும் கிரேடெக்ஸ் முறையைக் காட்டுகிறது. இந்த அணுகுமுறை உச்ச ஓட்டம் மற்றும் வெள்ள ஹைட்ரோகிராஃப் ஆகியவற்றின் அம்சங்களால் வடிவமைப்பு வெள்ளங்களை அறிய எங்களுக்கு அனுமதித்தது. இந்த ஆய்வானது, வருடாந்தர அதிகபட்ச தினசரி மழைப்பொழிவின் நீண்ட தொடர் கண்காணிப்பு (49 ஆண்டுகள்) மற்றும் லார்பா நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதியில் அமைந்துள்ள தாசாவின் ரெயின்கேஜ் நிலையத்தின் தீவிரம்-கால-அதிர்வெண் வளைவுகள் ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது. கிரேடெக்ஸ் முறையானது, நிகழ்வின் அரிதான அதிர்வெண்களுக்கு (100 ஆண்டுகளுக்கு மேல் திரும்பும் நேரம்) வெள்ளத்தின் அதிகபட்ச ஓட்டத்தைக் கண்டறிவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. எனவே, லார்பா ஆற்றின் பல்வேறு துணை நீர்ப்பிடிப்புகளின் மழை மற்றும் வெள்ளத்தின் ஒருங்கிணைந்த பயன்பாடு ஏன், எப்படி என்பதை விளக்க முயற்சித்தோம்.