யாசீன் ஆர்*, சோலிமான் எம், ஷபான் ஜி, எல்மல்லா எஸ் மற்றும் ஃபாஸ்வி எம்
சுருக்கம்
குறிக்கோள் : ஸ்பேக்கிள் டிராக்கிங் எக்கோ கார்டியோகிராபியைப் பயன்படுத்தி எல்வி செயல்பாடு மற்றும் ட்விஸ்ட் மெக்கானிக்ஸ் ஆகியவற்றில் அபிகல் ஆர்வி வேகக்கட்டுப்பாட்டின் குறுகிய கால விளைவுகளை மதிப்பிடுவதை இந்த ஆய்வு நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
பின்னணி : இதயத்தின் மயோஃபைபர்கள் வடிவியல் நோக்குநிலையைக் கொண்டுள்ளன, இது சுருக்கத்தின் போது அதன் நீண்ட அச்சில் அதன் சிறப்பியல்பு முறுக்கு இயக்கத்தைத் தூண்டுகிறது, இது சிஸ்டாலிக் எல்வி திருப்பத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த இயக்கம் எதிர் திசையில் இயக்கப்பட்ட மற்றும் எல்வி செயல்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் நுனி மற்றும் அடித்தள சுழற்சிகளால் உருவாக்கப்பட்டது. பல ஆய்வுகள், LV சிஸ்டாலிக் செயல்பாடு மற்றும் இயக்கவியல் தீவிர விளைவுகள் தொடர்பான வரையறுக்கப்பட்ட தரவுகளுடன் RV நுனி வேகப்படுத்துதலுக்குப் பிறகு சீரழிவை தாமதப்படுத்தியுள்ளன என்பதை நிரூபித்துள்ளன.
முறைகள் : முழு இதய அடைப்பு காரணமாக இதயமுடுக்கி செருகுவதற்கு சுட்டிக்காட்டப்பட்ட இருபத்தி நான்கு நோயாளிகளிடம் இந்த ஆய்வு நடத்தப்பட்டது. எல்வி பரிமாணங்கள் மற்றும் எஜெக்ஷன் பின்னத்தை (EF) அளவிடுவதற்கு எக்கோ கார்டியோகிராஃபிக் பரிசோதனை செய்யப்பட்டது, RV நுனி வேகத்திற்கு முன் மற்றும் 24 மணிநேரத்திற்குப் பிறகு. எல்வி ட்விஸ்ட் மாற்றங்கள் ஸ்பெக்கிள் டிராக்கிங் இமேஜிங் முறையைப் பயன்படுத்தி மதிப்பிடப்பட்டன.
முடிவுகள் : RV நுனி வேகப்படுத்தலுக்குப் பிறகு (p மதிப்பு=0.001) LV எண்ட் டயஸ்டாலிக் பரிமாணம் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது என்று எங்கள் ஆய்வு காட்டுகிறது. வேகக்கட்டுப்பாட்டிற்குப் பிறகு EF கணிசமாகக் குறைந்தது (p மதிப்பு=0.001). மேலும் LV நுனிச் சுழற்சி (p மதிப்பு=0.001), அடித்தளச் சுழற்சி (p மதிப்பு=0.012) மற்றும் முறுக்கு (p மதிப்பு=0.034) ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு இருந்தது.
முடிவு : RV உச்சியின் வேகம் எல்வி சுழற்சி இயக்கவியலைக் கடுமையாகப் பாதிக்கிறது, இது பின்னர் எல்வி செயல்பாட்டில் தீங்கு விளைவிக்கும்.