கார்டியோவாஸ்குலர் ரிசர்ச் சர்வதேச இதழ்

அணு இருதயவியல்

அணுக்கரு இருதயவியல் பரிசோதனையின் போது, ​​மிகக் குறைந்த அளவிலான கதிரியக்க ட்ரேசர் (ரேடியோநியூக்லைடு) நரம்புக்குள் செலுத்தப்பட்டு இதயத்தால் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. மிகவும் உணர்திறன் வாய்ந்த காமா கேமரா, ஓய்வு, உடற்பயிற்சி அல்லது மருந்துகளால் தூண்டப்பட்ட அழுத்த சோதனை மூலம் இதயத்தின் ஸ்டில் படங்கள் மற்றும் திரைப்படங்களை எடுக்கிறது. இந்த இதயப் படங்கள் கரோனரி இதய நோய், முந்தைய மாரடைப்புகளின் தீவிரம் மற்றும் எதிர்கால மாரடைப்பு அபாயத்தை அடையாளம் காண உதவுகின்றன. இதயத்தின் அளவு மற்றும் செயல்பாடு மற்றும் சேதம் ஏற்படும் அபாயத்தில் உள்ள இதய தசையின் அளவு ஆகியவற்றின் மிகத் துல்லியமான அளவீடுகள் இருதயநோய் நிபுணர்கள் மருந்துகளை சிறப்பாக பரிந்துரைக்க உதவுகின்றன மற்றும் கரோனரி ஆஞ்சியோகிராம், ஆஞ்சியோபிளாஸ்டி மற்றும் பைபாஸ் அறுவை சிகிச்சையின் தேவை அல்லது சிகிச்சை விளைவுகளை மேம்படுத்துவதற்கான சாதனங்கள் போன்ற கூடுதல் பரிசோதனைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றன.

அணு கார்டியாலஜி இமேஜிங் வகைகள்:

கார்டியாக் ஸ்பெக்ட் (சிங்கிள் ஃபோட்டான் எமிஷன் கம்ப்யூட்டட் டோமோகிராபி) ஸ்கேன்கள் - மாரடைப்பு பெர்ஃப்யூஷன் இமேஜிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது - இவை இதயத்தின் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை மதிப்பிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஆக்கிரமிப்பு அல்லாத சோதனைகள்.

PET (பாசிட்ரான் எமிஷன் டோமோகிராபி) என்பது இதயத்தின் செயல்பாட்டை மதிப்பிடக்கூடிய ஒரு வகை அணுக்கரு இமேஜிங் ஆகும். நியூ யோர்க்-பிரஸ்பைடிரியன்ஸ் பிரிவின் நியூக்ளியர் மெடிசின் பிரிவில் நிகழ்த்தப்பட்டது, இதயத்தின் வழியாக இரத்தம் எவ்வாறு பாய்கிறது என்பதை ஆராய்வதன் மூலம் கரோனரி தமனி நோயைக் கண்டறிய PET ஸ்கேன்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்; இது மாரடைப்புக்குப் பிறகு இதய திசுக்களுக்கு ஏற்படும் சேதத்தை மதிப்பிட முடியும்.

MUGA (Multiple Gated Acquisition) ஸ்கேன் - ரேடியோநியூக்லைடு ஆஞ்சியோகிராபி (RNA) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது - ஒவ்வொரு இதயத்துடிப்பிலும் (வெளியேறும் பின்னம்) இதயத்தின் வென்ட்ரிக்கிள்களில் இருந்து எவ்வளவு இரத்தம் வெளியேற்றப்படுகிறது என்பதை அளவிடுவதன் மூலம் இதய செயல்பாட்டை மதிப்பிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சோதனை. ஒரு சிறிய அளவு பாதுகாப்பான கதிரியக்க ட்ரேசர் கரைசல் நரம்புக்குள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பொருள் சிவப்பு இரத்த அணுக்களுடன் இணைகிறது, அவை இதயத்தின் வழியாக பயணிக்கும்போது ஒரு சிறப்பு கேமரா மற்றும் கணினி மூலம் காட்சிப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் வெளியேற்றும் பகுதியானது கணினி உருவாக்கிய படங்களின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது.