Bahaa-eldin EA ரஹீம்1* மற்றும் Yusoff I2
அவற்றின் இயல்பின்படி, ஈரநிலங்கள் பல ஒரே நேரத்தில் பன்முகத்தன்மை வாய்ந்த தொடர்புகளுக்கு ஒரு சுற்றுச்சூழல் தளத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன, அங்கு எண் மாதிரியாக்கத்தின் பணிக்கு பல்வேறு வகையான பல்வேறு ஆதாரங்களில் இருந்து நிலையான மற்றும் நம்பகமான தரவுத்தொகுப்புகள், இடஞ்சார்ந்த மற்றும் தற்காலிகமாக தேவைப்படுகிறது. எவ்வாறாயினும், அத்தகைய பணியானது, நேரத் தொடர் தரவுத்தொகுப்பில் (கள்) மிகப்பெரிய அளவில் காணாமல் போவதுடன் மோதுகிறது, இது மாதிரி செயல்திறன் மதிப்பீட்டின் முக்கிய செயல்முறைகளை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகிறது, அதாவது அளவுத்திருத்தம் மற்றும் சரிபார்ப்பு. இந்த சூழலில், மைக் ஷீ மலேசியாவில் உள்ள பாயா இந்தா ஈரநிலங்களுக்கு ஒரு ஒருங்கிணைந்த மேற்பரப்பு மேற்பரப்பு ஓட்ட மாதிரியை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டார், அங்கு நீர் நிலை மற்றும் ஓட்ட விகிதத்தின் வரலாற்று தரவுத்தொகுப்புகளில் பெரிய இடைவெளிகள் உள்ளன. மாதிரியை ஒரு திருப்திகரமான நிலைக்கு அளவீடு செய்து சரிபார்க்க, இந்த தரவுத்தொகுப்புகளில் எப்போதாவது விடுபட்ட மதிப்புகளைக் கடக்க ஒரு ட்ரை-கிரிட்டிரியா உருவகப்படுத்துதல் அணுகுமுறை பயன்படுத்தப்பட்டது. மேற்பரப்பு நீர் மட்டம் மற்றும் கால்வாய் ஓட்டத்தை அளவீடு செய்வதன் மூலம் இந்த இலக்கு நிறைவேற்றப்பட்டது, அதே நேரத்தில் நீர் அட்டவணை ஆழம் தரவு அனுமதிக்கப்பட்ட இடங்களிலெல்லாம் அமைப்பின் நிலையான நிலை மேற்பரப்பு பகுதியைப் பொருத்துகிறது. மதிப்பீட்டின் போது, ஒருங்கிணைந்த மாதிரி R (0.765-0.927) மற்றும் CE (0.748-0.828) ஆகியவற்றின் அதிகபட்ச மதிப்புகளைப் பெற்றது. இருப்பினும், SWL2 (அவுட்லெட்; 0.766) மற்றும் லங்காட் ஆற்றில் (0.780) சரிபார்ப்பின் போது ஓட்ட விகிதத்திற்காக பெரிய RMSE மதிப்புகள் கணக்கிடப்பட்டன. உருவகப்படுத்துதல் செயல்முறைக்குத் தேவையான வரலாற்று நேரத் தொடர் தரவுத்தொகுப்புகளில் குறைந்த அல்லது அவ்வப்போது மாறுபாடு இல்லாததால் இந்த சார்பு கூறப்பட்டது. மேலும், ஹைட்ரோகிராஃபிக் டைனமிக்ஸ் பண்புகள் (குறிப்பாக மேற்பரப்பு நீருக்கு) அளவுத்திருத்த காலத்தை விட சரிபார்ப்பு காலத்தின் போது மாதிரியால் சிறப்பாக குறிப்பிடப்பட்டதாக காட்சி மதிப்பீடு வெளிப்படுத்தியது.