ஜர்னல் ஆஃப் ஹைட்ரஜியாலஜி & ஹைட்ராலஜிக் இன்ஜினியரிங்

டைனமிக் ரிவர் ஃப்ளோ சிஸ்டம் கணக்கீடுகளில் நம்பகமான தீர்வு

அக்பரி ஜி மற்றும் மிர்சாசாதே பி

டைனமிக் ரிவர் ஃப்ளோ சிஸ்டம் கணக்கீடுகளில் நம்பகமான தீர்வு

நீரியல் ஓட்டம் மற்றும் பல்வேறு நிலையற்ற நதி ஓட்ட சமன்பாடுகளைக் கையாளும் பல்வேறு கணக்கீட்டு முறைகளின் பயன்பாடு மற்றும் வரம்பு இங்கு ஆய்வு செய்யப்பட்டது. தொடர்ச்சி மற்றும் மாறும் சமன்பாடுகளின் நேரியல், நேரியல் அல்லாத தீர்வு ஆகிய பல எண் அம்சங்களில் விசாரணைகள் கவனம் செலுத்தப்பட்டன. ஒரு நதி நீர்ப்பிடிப்பு ஆய்வு செய்யப்பட்டது, ஹைட்ரோமெட்ரிக் நிலையங்கள், மேல் நீரோட்டத்தில் நீர் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் மற்றும் கீழ்நிலையில் உள்ள நதி நீர்த்தேக்கத்தின் ஹைட்ரோடினமிக் அமைப்புகள் ஆகியவை நீர்வள திட்டமிடல் மற்றும் மேலாண்மைக்காக முன்மொழியப்பட்ட நீர் கடத்தல் அமைப்புகளின் மதிப்பீடு மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டன. ஆறுகளில் மாடலிங் ஃப்ளோ டிஸ்சார்ஜ் பயன்பாடு பல ஃப்ளோ ரூட்டிங் நுட்பங்கள் மூலம் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. இந்த கிளாசிக்கல் கணக்கீட்டு முறைகள் நீர்வளப் பொறியியலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை ஹைட்ராலஜிக் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மாடலர்களால் முன் வரிசை ஆராய்ச்சிக்கு உட்பட்டவை. ஹைட்ராலஜிக் மற்றும் ஹைட்ராலிக் ரூட்டிங் வகைகளின் கீழ் வகைப்படுத்தப்படும் மஸ்கிங்கும்-கங்கே போன்ற வழக்கமான மற்றும் நடைமுறை முறைகளின் பயன்பாடு ஹைட்ரோடினமிக் அளவுருக்களின் நேரியல் அல்லாத மாறுபாட்டிற்காக ஆய்வு செய்யப்பட்டது . துல்லியமான நிலையற்ற ஓட்டக் கணக்கீடுகளை மாதிரியாக்க பல்வேறு எண் திட்டங்கள் உட்பட பல முறைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. புல அவதானிப்புகள் மற்றும் பதிவுசெய்யப்பட்ட தரவுகளுடன் ஆய்வு செய்யப்பட்ட நான்கு அளவுகோல்களின் (நிலைத்தன்மை, நிலைப்புத்தன்மை, ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் துல்லியம்) அடிப்படையில் பகுப்பாய்வு தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டது. Muskingum-Cunge மாதிரியில் ஈடுபட்டுள்ள நிலையான மற்றும் மாறக்கூடிய அளவுருக்கள் பற்றிய கவனமாக விளக்கத்துடன், வளர்ந்த எண் தீர்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சிக்கலின் நேரியல் அல்லாத விதிமுறைகள் மற்றும் உடல் நடத்தை ஆகியவை சிறந்த முறையில் பொருத்தப்பட்டதாக பகுப்பாய்வு முடிவு சரிபார்க்கப்பட்டது. இயக்கவியல் அலை மாதிரி மற்றும் ஹைட்ராலஜிக் இன்ஜினியரிங் மையம் (HEC) மற்றும் டேனிஷ் ஹைட்ராலிக் நிறுவனம் (DHI) மைக் தொடர் மென்பொருள் ஆகியவை உருவாக்கப்பட்ட முழு மாறும் அலை மாதிரியை சரிபார்க்க பயன்படுத்தப்பட்டன. 42 கிலோமீட்டர் அடையும் நீளம் (இரண்டு ஹைட்ரோமெட்ரிக் நிலையங்களுக்கு இடையே உள்ள இடம்) ஹைட்ரோலாஜிக் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் கோர் நதியில் ஹைட்ரோ-இன்ஃபர்மேடிக்ஸ் அளவுருக்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இரண்டு நிலையான மற்றும் மாறக்கூடிய Muskingum-Cunge முறைகளின் செயல்திறனை ஒப்பிடுகையில், மாறக்கூடிய அளவுருக்கள் கொண்ட நேரியல் அல்லாத மாதிரியானது அதிக நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் நீர் கடத்தும் அமைப்புகளில் (குறிப்பாக கேஜ் நிலையங்களை அளவிடாத ஆறுகளுக்கு) மாறும் நீர் அலை வழித்தடத்திற்கு துல்லியமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது.