கிரஹாம் பிளெட்சர், ரோஜர் பார்ட்லெட் மற்றும் நிக்கோலஸ் ரோமானோவ்
இரண்டு நேஷனல் ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்ப்ரிண்டர்கள் ஒரு போஸ் மற்றும் பாரம்பரிய ஸ்பிரிண்ட் ஸ்டார்ட்
டெக்னிக்கை முடித்த ஒரு கேஸ் ஸ்டடி
இந்த ஆய்வின் நோக்கம் பாரம்பரிய மற்றும் போஸ் ஸ்பிரிண்ட் தொடக்கத்தை நிறைவு செய்யும் இரண்டு உயரடுக்கு ஸ்ப்ரிண்டர்களுக்கு இடையிலான இயக்கவியல் மற்றும் இயக்க வேறுபாடுகளை தீர்மானிப்பதாகும். ஒரு பாரம்பரிய தொடக்க நுட்பம் தொடக்கத் தொகுதிகளிலிருந்து வாகனம் ஓட்டுவதைக் கற்றுக்கொடுக்கிறது, அதேசமயம் போஸ் ஸ்டார்ட் என்பது கைகளை முதலில் தரையில் இருந்து இழுக்கவும், பின்னர் உடனடியாக பின் பாதத்தை தொடக்கத் தொகுதியிலிருந்து பிட்டம் நோக்கி இழுக்கவும் கற்றுக்கொடுக்கிறது. போஸ் தொடக்கத்தில் முன் கால் செங்குத்து விசையைத் தவிர, கைகள் தரையை விட்டு வெளியேறும் முன் இரண்டு தொடக்கங்களும் அதிகபட்ச தொடக்கத் தொகுதி விசை ஏற்பட்டதைக் கண்டுபிடிப்புகள் சுட்டிக்காட்டின . இரண்டு ஸ்பிரிண்ட் தொடக்கங்களும் தொடக்கத் தொகுதி கட்டத்தில் பின் காலுக்கான ப்ராக்ஸிமல்-டு-டிஸ்டல் கீழ் மூட்டு தசைச் செயல்பாட்டைக் காட்டியது. ஆரம்ப கட்டத்தின் போது தசைகள் சுறுசுறுப்பாக இருக்கும்போது போஸ் தொடக்கமானது குறைவான நேரத்தைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் அதிகரித்த பின் கால் முழங்கால் கோண நீட்டிப்பு-நெகிழ்வு வேகத்தைக் காட்டியது. இறுதியாக, போஸ் தொடக்கத்தால் 1 வினாடிக்குப் பிறகு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் பெரிய கிடைமட்ட இடப்பெயர்ச்சி அடையப்பட்டது.
English 
Spanish 
Chinese 
Russian 
German 
French 
Japanese 
Portuguese 
Hindi