தடகள மேம்பாட்டிற்கான ஜர்னல்

மல்டிடே மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் தசைக்கூட்டு காயம் விகிதங்கள் தொடர்ந்து பத்து மராத்தான்களை மீண்டும் மீண்டும் நடத்துகின்றன

கேட்டி ஸ்மால் மற்றும் நிக்கோலா ரெல்ஃப்

குறிக்கோள்: பொழுதுபோக்கிற்கான ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் தசைக்கூட்டு காயம் விகிதங்களை விவரிப்பது, தொடர்ந்து பத்து நாட்களில் பத்து மாரத்தான்களை முடித்து, எதிர்கால காயத்தைத் தடுக்கும் ஆலோசனைகளையும் உத்திகளையும் திட்டமிடுவதற்கு நிகழ்வு அமைப்பாளர்களுக்கு உதவுகிறது.
முறைகள்: 27 பொழுதுபோக்கு ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் (வயது 45.1 ± 7.47 வயது, நிறை 74.5 ± 12.39 கிலோ, 11.6 ± 9.42 ஆண்டுகள், சராசரி வாராந்திர மைலேஜ் 41.9 72 ± 12) உள்ளடக்கிய ஒரு கண்காணிப்பு ஆய்வு. முக்கிய விளைவு நடவடிக்கைகளில் தசைக்கூட்டு காயங்களின் மொத்த மற்றும் சதவீதம், 10-நாள் நிகழ்வின் போது காயம் ஏற்படும் நேரம் மற்றும் தினசரி தனிப்பட்ட மராத்தான் நேரங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
முடிவுகள்: இருபத்தி ஆறு ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் 108 காயங்களைப் பெற்றனர், ஒரு ஓட்டப்பந்தய வீரருக்கு சராசரியாக 4 காயங்கள் (1000 மணிநேரத்திற்கு 90.13). 89% காயங்கள் கீழ் முனை சம்பந்தப்பட்டவை; 24.1% கால், 18.5% இடுப்பு/பிட்டம், 16.7% கணுக்கால் மற்றும் 16.7% கீழ் கால். பொதுவான காயங்கள் கொப்புளங்கள் (15.7%), அகில்லெஸ் டெண்டினிடிஸ் (11.1%), மீடியல் டைபியல் ஸ்ட்ரெஸ் சிண்ட்ரோம் (எம்டிஎஸ்எஸ்) (10.2%), இலியோடிபியல் பேண்ட் சிண்ட்ரோம் (ஐடிபிஎஸ்) (9.3%) மற்றும் குறைந்த முதுகுவலி (எல்பிபி) (9.3%). 64.3% காயங்கள் இடது மூட்டுக்கு ஏற்பட்டுள்ளன. 4-6 (p=0.013) நாட்கள் மற்றும் 7-10 (p=0.001) நாட்களை விட 1-3 நாட்களில் அதிக காயங்கள் ஏற்பட்டதை சிஸ்குவேர்டு பகுப்பாய்வு வெளிப்படுத்தியது. 1-3, 4-6 மற்றும் 7-10 நாட்களை ஒப்பிடும் ANOVA மீண்டும் மீண்டும் நடவடிக்கைகள் குறிப்பிடத்தக்க முக்கிய விளைவைக் காட்டியது (p=0.039). 7-10 நாட்களை விட 1-3 நாட்கள் குறிப்பிடத்தக்க விரைவான நேரம் என்று பிந்தைய தற்காலிக பகுப்பாய்வு வெளிப்படுத்தியது (p=0.037, 0.276 மணிநேர வித்தியாசம்).
முடிவு: கொப்புளங்கள், அகில்லெஸ் டெண்டினிடிஸ், எம்டிஎஸ்எஸ் மற்றும் ஐடிபிஎஸ் ஆகியவை மல்டிடே மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் 10 நாள்கள் தொடர்ச்சியாகப் பாடம் நடத்தும் மிகவும் பொதுவான கீழ் முனை காயங்கள் ஆகும். இந்த நிகழ்வுகளில் நுழையும் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் பொருத்தமான காயம் தடுப்பு திட்டங்களைச் செய்ய வேண்டும். அதிக ஆரம்ப காயம் ஆபத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, பலநாள் நிகழ்வுகளின் தொடக்கத்தில் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும். இருப்பினும், பெரிய மாதிரி அளவுகளைப் பயன்படுத்தி காயம் விகிதங்கள் மற்றும் ஆபத்து காரணிகள் பற்றிய மேலும் விசாரணை தேவைப்படுகிறது.