ஷினிச்சி டைகுயா1*, யூமி ஒகயாமா2 மற்றும் கியோனோசுகே யாபே3
நோக்கம்: மோட்டார் கட்டுப்பாட்டின் போது மத்திய நரம்பு மண்டலத்தின் செயல்பாட்டின் உற்சாகத்தை தெளிவுபடுத்துவதற்கான ஆரம்ப ஆய்வாக, மேல் மூட்டுகளில் நீண்ட தாமதமான ரிஃப்ளெக்ஸின் அம்சம், இது மேல் மத்திய நரம்பு மண்டலத்தின் செயல்பாட்டின் தூண்டுதலின் குறிகாட்டியாகும், அதே நேரத்தில் முழங்கால் நீட்டிப்பு முறுக்கு நிலையானது. வலிமை.
முறைகள்: பார்வை பின்னூட்டம் மற்றும் வாய்மொழி அறிவுறுத்தல் மூலம் 25% தனிப்பட்ட உச்ச முறுக்குவிசையை பராமரிப்பதன் மூலம் ஆரோக்கியமான பாடங்களில் வெவ்வேறு பின்னூட்ட முறைகள் மூலம் முழங்கால் நீட்சியின் இருதரப்பு நீடித்த முறுக்கு விளக்கத்தின் போது எதிராளிகளின் பாலிசிஸ் தசையில் இருந்து நீண்ட லேட்டன்சி ரிஃப்ளெக்ஸ் பதிவு செய்யப்பட்டது. வாங்கிய அலைவடிவத்தில் இருந்து, ஒவ்வொரு பணிக்கும் இடையே நீண்ட லேட்டன்சி ரிஃப்ளெக்ஸின் தோற்றப் பண்பு பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யப்பட்டது.
முடிவுகள்: 10 பாடங்களில் 8 பாடங்களில், பணியின் வேறுபாட்டிற்கு ஏற்ப நீண்ட லேட்டன்சி ரிஃப்ளெக்ஸின் அம்சம் மாற்றப்பட்டது.
கலந்துரையாடல் மற்றும் முடிவு: கீழ் மூட்டுகளின் இயக்கக் கட்டுப்பாடு இருந்தாலும், சிரமத்தின் அளவு அதிகமாக இருந்தால், புறணியின் உயர் மட்டத்தின் உற்சாகத்தை மேம்படுத்தலாம் என்று பரிந்துரைக்கப்பட்டது. மோட்டார் கட்டுப்பாட்டின் சிறந்த சரிசெய்தல் தேவையில், கீழ் முனையின் பணி இருந்தாலும், மேல் மூட்டுடன் தொடர்புடைய பெருமூளைப் புறணி செயல்பாட்டின் உற்சாகம் அதிகரிக்கக்கூடும் என்று பரிந்துரைக்கப்பட்டது. இந்தப் பரிசோதனையில் ஒவ்வொரு பாடத்திற்கும் பணிகளின் தனிப்பட்ட சிரம நிலை மற்றும் குறைந்த மூட்டுகளின் திறன் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட இயலாது என்பதால், பணியின் தெளிவான நிலைமைகளின் கீழ், குறிப்பாக தனிப்பட்ட சிரமம் மற்றும் திறமையின் கீழ் பின்தொடர்தல் ஆய்வு தேவைப்படுகிறது.