டி சியே, ஜியான் ஹாங் குய், ஜுன் டோங், குய் பு யின், ஹை பின் லியு, சியாவ் மிங் லி, ஷான் ஷான் வெய், ஃபெங் காவ்
1.1 குறிக்கோள்ː பெண் கூடைப்பந்து விளையாட்டு வீரர்களில் பல தொடர்பற்ற ஆண்டிரியர் க்ரூசியேட் லிகமென்ட் (ACL) காயங்கள் பக்கவாட்டு வெட்டு சூழ்ச்சிகளின் வேகத்தை குறைக்கும் கட்டத்தில் ஏற்படுகின்றன. இருப்பினும், சில ஆய்வுகள் கூடைப்பந்து வீரர்களின் பக்கவாட்டு வெட்டு சூழ்ச்சிகளின் போது தரையிறங்கும் நுட்பத்துடன் தொடர்புடைய இயக்கவியல் மற்றும் இயக்கவியல் அளவுருக்களை அளவிட முயற்சி . இந்த ஆய்வின் நோக்கம், இந்த மக்கள்தொகையில் பக்கவாட்டு வெட்டு சூழ்ச்சிகளின் போது தண்டு மற்றும் கீழ் முனை இயக்கவியல் மற்றும் இயக்கவியல் அளவுருக்கள் மீது முன்கால் மற்றும் பின்புற தரையிறங்கும் நுட்பங்களின் விளைவுகளை மதிப்பீடு செய்கிறது. 1.2 முறைகள்ː பதினான்கு ஆரோக்கியமான பெண் கல்லூரி கூடைப்பந்து விளையாட்டு வீரர்கள், பக்கவாட்டில் வெட்டும் சூழ்ச்சியின் போது தோராயமாக முன்கால் அல்லது பின்கால் தரையிறங்கும் நுட்பத்தை நிகழ்த்தினர். தரையிறங்கும் போது ஆதிக்கம் செலுத்தாத காலின் தண்டு மற்றும் கீழ் முனை இயக்கவியல் மற்றும் இயக்கவியல் மாறிகள் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டன. இந்த சூழ்ச்சிகளின் போது ஃபோர்ஃபுட் மற்றும் ரியர்ஃபுட் தரையிறக்கங்களுக்கு இடையிலான மாறிகள் ஒப்பிடப்பட்டன. 1.3 முடிவுகள்ː முன்னங்கால் தரையிறக்கத்துடன் (ப<0.05) ஒப்பிடும்போது, பக்கவாட்டு வெட்டும் சூழ்ச்சியின் குறைப்புக் கட்டத்தில், பின்கால் தரையிறக்கங்கள் அதிகரித்த உச்ச முழங்கால் வளைவு கோணம் மற்றும் நீட்டிப்பு தருணத்தைக் காட்டியது, அதேசமயம் ஃபோர்ஃபுட் தரையிறக்கம் அதிகரித்த உச்ச இடுப்பு நெகிழ்வு கோணத்தைக் காட்டியது (ப<0.05). 1.4 முடிவுː ரியர்ஃபுட் தரையிறங்கும் நுட்பம் முழங்கால் நீட்டிப்பு தருணத்தை அதிகரித்தது, இது ACL இல் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். எனவே, முன்கால் தரையிறங்கும் நுட்பங்களை ரயிலின் போது மற்றும் ACL காயத்தைத் தடுப்பதற்காக கூடைப்பந்தாட்டத்தை முடிக்க வேண்டும்.