தடகள மேம்பாட்டிற்கான ஜர்னல்

ஸ்டாண்டிங் ப்ராட் ஜம்ப் டெஸ்டின் சரிபார்ப்பு முறைகள்

ஸ்டாண்டிங் ப்ராட் ஜம்ப் (SBJ) என்பது விளையாட்டு வீரர்களின் குறைந்த-உடல் சக்தியை தோராயமாக மதிப்பிடுவதற்கு பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கள சோதனை ஆகும். கிடைமட்ட ஜம்ப் தூரம், தரையிறங்கும்போது தொடக்கக் கோட்டில் வைக்கப்பட்டுள்ள கால்விரல்களிலிருந்து பின்பக்க பாதத்தின் குதிகால் வரை அளவிடப்படுகிறது. இருப்பினும், இது கால் நீளத்தை கருத்தில் கொள்ளாது. இதன் விளைவாக, ஒரு நீண்ட கால் நீளம் ஒரு சிறிய பாதத்தை விட பாதகமாக இருக்கலாம். ஆய்வக அடிப்படையிலான மோஷன் கேப்சருடன் ஒப்பிடுவதன் மூலம் SBJ ஐ மதிப்பிடுவதற்கு தற்போதைய புலம் சார்ந்த முறை செல்லுபடியாகுமா என்பதை ஆராய்வதை இந்த ஆய்வு நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஒன்பது பங்கேற்பாளர்கள் 3 SBJகளை முடித்தனர். டோ-டு-ஹீல் (TH), டோ-டு-டோ (TT), மற்றும் ஹீல்-டு-ஹீல் (HH) ஆகியவற்றிலிருந்து புலம் அடிப்படையிலான அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தி ஜம்ப் தூரம் அளவிடப்பட்டது மற்றும் ஒரு இயக்கம்-பிடிப்பு அமைப்புடன் ஒப்பிடப்பட்டது. மாறுபாடு சோதனையின் தொடர்ச்சியான-அளவிலான பகுப்பாய்வு, கணுக்கால் மூட்டு மைய இடப்பெயர்ச்சி (p<0.001) மற்றும் HH மற்றும் TT முறைகள் (p<0.001) ஆகிய இரண்டையும் பயன்படுத்தி இயக்கப் பிடிப்பிலிருந்து TH இலிருந்து தாவல்கள் கணிசமாக வேறுபட்டவை என்பதை வெளிப்படுத்தியது. HH மற்றும் TT (p> 0.05), அல்லது TT மற்றும் HH இடையே மோஷன்-கேப்ச்சருடன் ஒப்பிடும்போது (p> 0.05) குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு இல்லை. கால் நீளம் அளவீட்டுப் பிழையின் அளவோடு (R=0.962, p <0.001) குறிப்பிடத்தக்க அளவில் தொடர்புடையது என்பதை ஒரு தொடர்பு வெளிப்படுத்தியது. சோதனையின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் காலின் அதே பகுதியிலிருந்து ஜம்ப் தூரத்தை அளவிடுவதன் மூலம் SBJ சிறப்பாக நிர்வகிக்கப்படலாம் என்று இந்த கண்டுபிடிப்புகள் தெரிவிக்கின்றன.